Нақлиёт

НА ЗАКАЗ Подробные характеристики Jetour T2 Hybrid 1.5 1. Двигатель и гибридная система • Тип двигателя: Бензиновый турбомотор объёмом 1.5 литра, 4 цилиндра, рядный. • Максимальная мощность бензинового двигателя: 156 лошадиных сил (115 кВт). • Максимальный крутящий момент бензинового двигателя: 220 Ньютон-метров. • Электродвигатель: Асинхронный электродвигатель постоянного тока. • Максимальная мощность электродвигателя: 224 лошадиных сил (165 кВт). • Максимальный крутящий момент электродвигателя: 390 Ньютон-метров. • Суммарная мощность всей гибридной системы: 381 лошадиная сила. • Суммарный крутящий момент: 610 Ньютон-метров. • Трансмиссия: 3-ступенчатая гибридная коробка передач DHT (Dedicated Hybrid Transmission). • Привод: Передний (2WD). 2. Электрическая система и аккумулятор • Тип аккумулятора: Литий-железо-фосфатный (LiFePO4). • Ёмкость аккумулятора: 26,7 кВт·ч. • Запас хода на электротяге: до 120 км (по циклу CLTC). • Общий запас хода (бензин + электричество): около 1000 км. • Время зарядки: около 7-8 часов от бытовой розетки 220 В. • Режимы зарядки: стандартная зарядка, рекуперация энергии при торможении. 3. Производительность • Максимальная скорость: 203 км/ч. • Разгон 0-100 км/ч: около 7 секунд. • Расход топлива (смешанный цикл): 1,53 л/100 км. • Объем топливного бака: около 45 литров. 4. Размеры и масса • Длина: 4480 мм. • Ширина: 1875 мм. • Высота: 1680 мм. • Колёсная база: 2700 мм. • Снаряжённая масса: 1800-1900 кг. 5. Подвеска, тормоза и колёса • Передняя подвеска: Независимая, стойки McPherson. • Задняя подвеска: Многорычажная независимая. • Тормоза: Дисковые на всех колесах с ABS и EBD. • Колёса: 17 или 18 дюймов. 6. Комфорт и безопасность • Мультимедийная система с сенсорным экраном 8-10 дюймов. • Камера заднего вида. • Системы стабилизации (ESP), контроля тяги (TCS), ABS, EBD. • Подушки безопасности: фронтальные, боковые и шторки. • Климат-контроль (однозонный или двухзонный). • Круиз-контроль, электропривод зеркал и стеклоподъемников. • Ключ бесконтактного доступа и кнопка запуска. 7. Режимы вождения (Driving Modes) • Эко (Eco): Максимально экономичный режим, при котором электроника и двигатель настроены на минимальный расход топлива и максимальный пробег на электротяге. • Комфорт (Comfort): Сбалансированный режим с упором на плавность хода и комфорт водителя и пассажиров. • Спорт (Sport): Повышенная динамика отклика педали газа, более агрессивная работа трансмиссии для лучшей разгонной характеристики. • EV Only (Чисто электрический режим): Автомобиль движется только на электродвигателе, без включения бензинового мотора. • Гибридный режим (Hybrid): Автоматическое переключение между электродвигателем и бензиновым двигателем для оптимальной эффективности и мощности. • Рекуперация (Brake Regen): При торможении или сбросе газа система восстанавливает энергию и подзаряжает батарею