Катушка зажигания — это элемент системы зажигания автомобиля, предназначенный для преобразования низкого напряжения аккумулятора (12 В) в высокое напряжение (20–40 кВ), необходимое для возникновения искры в свечах зажигания.
Основные функции
- Повышение напряжения бортовой сети до уровня, достаточного для пробоя воздушного зазора в свече.
- Передача высокого напряжения на свечи зажигания.
- Синхронизация работы с системой управления двигателем.
Устройство
- Первичная обмотка (низковольтная).
- Вторичная обмотка (высоковольтная).
- Магнитопровод (сердечник).
- Корпус и изоляция.
- Клеммы для подключения.
Виды катушек зажигания
1. Индивидуальные — на каждую свечу отдельная катушка.
2. Двойные (для двух цилиндов) — одна катушка на два цилиндра.
3. Общие (распределительные) — одна катушка на весь двигатель с трамблёром.
Признаки неисправности
- Пропуски зажигания (троение двигателя).
- Потеря мощности и тяги.
- Затруднённый запуск двигателя.
- Повышенный расход топлива.
- Загорание индикатора Check Engine.
- Нестабильная работа на холостом ходу.
Причины выхода из строя
- Перегрев.
- Пробой изоляции.
- Короткое замыкание в обмотках.
- Неправильная эксплуатация (неисправные свечи, высокое сопротивление в цепи).
- Естественный износ.
