Cadillac, 2007
- Кузов: Ҳамаҷогард
- Соли баромад: 2007
- Ранг: Сиёҳ
- Чархҳои ҳаракатовар: Ҳама чархҳо
- Ҳаҷми муҳаррик: 6.2 л.
- Масофаи тайшуда: 111000 км
- Ҳолат: Гашта
- Намуди сӯзишворӣ: Бензин
- Гумрукшуда дар ҶТ: Ҳа
- Қуттии ивази суръати ҳаракат: Автоматикӣ
- Литсензияи такси: Не
Cadillac Escalade III 2007 года.
Комплектация авто PLATINUM – один из лакшери вариантов.
Массивный и брутальный полноприводный 5-дверный внедорожник, который сразу заметен в толпе остальных машинок, как в городе, так и на трассе.
Авто для ценителей и любителей качества, надежности и габаритарности, что отлично всегда сочетается в автомобилях американского автопрома и полной оснащенностью кузова.
Изящный дизайн салона и отличная эргономика.
- богатая комплектация,
- огромный, удобный салон,
- два задних ряда из складывающихся сидений. Второй ряд – командирские сидения с электрическим складыванием. Третий ряд – удобные два сидения с подстаканниками и подлокотниками. Одним нажатием кнопки они складываются и превращаются в переносные – можно доставать их на природе и сидеть на них, а также просто занести домой или в гараж, если нужно организовать побольше пространства в багажнике.
Мощный двигатель V8 6.2 литра.
Есть много примеров, что при своевременном обслуживании моторы именно этой серии проезжали более 1 000 000 (млн) км.
На данном авто мотор пока пробегал 111 000 км.
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач.
При начале езды включается сразу полный привод.
Имеется режим буксировки – спокойно тянет за собой автодом. Можно также буксировать небольшие грузовики или вытягивать из кювета разные авто, включая крупные. Имеется режим антипробуксовки.
Приятное и послушное поведение на дороге, малый радиус поворота и удобные сиденья, включая командирские сиденья на втором ряду.
Диски R22.
В автомобиле есть:
- климат-круиз контроль (2 кондиционера и 2 печки – спереди и сзади),
- мультируль – управление высотой, встроенной магнитолой и подогрев руля,
- автоматический ближний-дальний свет,
- регулировка педалей тормоза и газа – можно настраивать под свой рост,
- подогрев и вентиляция сидений, включая подгонку сидения под спину,
- люк на крыше с автоматическим приводом – два режима открытия,
- подогрев форсунок омывателя лобового стекла и многое другое,
- три ряда подстаканников – весьма вместительные,
- двойной подлокотник – в нижний можно вообще вставить минихолодильник на 4-5 литров,
- складывающиеся боковые зеркала заднего вида, включая автоматический режим подстройки при езде назад, чтобы видеть слепые зоны (надо включать в настройках),
- встроенные передняя и задняя камеры,
- автоматический режим открытия и закрытия багажника с места водителя,
- пневматическая подвеска.
Кто думает о газе, смотря на Cadillac Escalade – сразу скажу - эта машина не для газа и забудьте про это. До моей покупки стояло газовое оборудование. Благо, что его сняли – видать поняли, что могли угрохать авто.
Эта машина не для «экономистов» и не предназначена для экономного вождения.
Такие авто сделаны для того топлива, которое прописано и поэтому должны ездить на реальном и нормальном топливе.
Совет!
Кто хочет иметь такую машину, но думает сэкономить на топливе, то это авто не для него – лучше купить матиз! Экономия обойдется в 10 раз дороже на ремонте двигателя и всего остального.
Поэтому любителям матизов, опелей и мерседесов, а также владельцам «джипов на газе» даже не советую звонить.
Рассматривается обмен на другое авто с доплатой мне.
Или обмен на жилье - квартиру или дом.
Эълонҳои монанд
Аз натиҷаҳои ҷустуҷӯҳои худ натиҷагирӣ кунед